Электронный билет
1. Что такое электронный билет
Электронный билет (e-ticket) - это обыкновенный авиабилет в электронной версии, представляющий собой цифровую запись в базе авиакомпании. Бронирование на рейс происходит по стандартной процедуре с отличием в том, что информация о Вашем путешествии не печатается на бумаге, а хранится в электронном виде в специальной базе данных.
2. Преимущества электронного билета
Экономия времени. С электронным билетом нет необходимости ехать в кассу за ним или приезжать в аэропорт раньше времени, чтоб успеть всё оформить
Надёжность и безопасность. Хранение билета в электронной базе данных обеспечивает сохранность билета и невозможность его потери или кражи.
Возможность купить билет для других лиц. Вы всегда сможете приобрести билет для Ваших друзей или родственников, которые не могут самостоятельно его купить или находятся в другом городе. Всё, что им останется сделать – это приехать на регистрацию.
3. Данные о пассажире
В обязанности пассажира входит предоставление всех необходимых личных данных для бронирования авиаперевозки, для получения дополнительных услуг, работы системы розыска багажа и системы предупреждения мошенничества. Также это необходимо для облегчения иммиграции и обеспечения требований для въезда в страну. Помимо этого, пассажир наделяет перевозчика полномочиями по сохранению своих личных данных и, при необходимых обстоятельствах, передаче этих данных своим служащим и агентам, провайдерам дополнительных услуг или государственным органам, независимо от их расположения.
В соответствии с требованиями уполномоченных органов страны отправления, назначения или транзита авиакомпания имеет все основания для требования от пассажира предоставить нужные документы (паспорт или документ его заменяющий, визу, медицинскую справку, документы на провоз детей и др.).
Если пассажир отказывается предоставить всю необходимую информацию – бронирование авиабилета не происходит.
4. Срок действия билета
Срок действия билета — это промежуток времени, на протяжении которого пассажир может осуществить по нему перелет.
Время пребывания пассажира в пункте назначения может выражаться в календарных днях, месяцах (начиная со дня вылета по первому полетному купону и заканчивая тем же днем последнего возможного месяца для данного тарифа) или быть равным одному году (начиная со дня вылета и заканчивая тем же днем последующего года).
Срок действия билета зависит от уровня тарифа, по которому он авиабилет. Наименьший срок составляет 1 месяц, это относится к самым дешёвым билетам. А срок действия билета, который куплен по полному тарифу – составляет один год с момента продажи. На протяжении этого года Вы можете изменять направление полёта, дату вылета и сделать возврат билета. Ограничений на длительность пребывания в пункте Вашего назначения не существует. Есть возможность приобрести билет по льготному тарифу. Его срок действия более ограничен. Если Вы выбрали экскурсионный тариф, то его срок действия составляет от одного до шести месяцев.
Иными словами - чем ниже выбранный Вами тариф, тем больше он имеет ограничений по сроку действия авиабилета.
5. Билет с открытой датой
В случае если Вы не знаете точной даты своего возвращения, Вы можете приобрести билет с открытой датой.
Билет с открытой датой может быть оформлен на 3 месяца, 6 месяцев или год. В авиакомпании или в агентстве по продаже авиабилетов в течении этого времени Вы можете заказать место на нужное Вам число и рейс. Если в выбранном Вами рейсе, нет мест по классу, который Вы указали в Вашем билете, с Вас могут взять дополнительную плату за более дорогой класс. Кроме этого случая, никаких доплат с Вас брать не будут.
Стоимость билетов с открытой датой, зачастую больше, чем у билетов с фиксированной датой. Но билет с открытой датой в обе стороны, в большинстве случаев, обходится дешевле, чем отдельный билет в одну сторону, и билет обратно.
Место на рейс по билету, который оформлен с открытой датой вылета, бронируется соответственно наличию свободных мест на рейсе по отмеченному классу бронирования в Вашем билете.
6.Маршрутная квитанция
Маршрутная квитанция (itinerary receipt) – это, по сути, подтверждение того, что вы купили электронный билет. После оплаты билета, маршрутная квитанция отправляется на указанный вами электронный адрес. Эту квитанцию следует распечатать и иметь при себе во время всего путешествия.
В маршрутной квитанции содержится вся информация о Вашем маршруте, о деталях перелёта и номер брони. Во время прохождения паспортного контроля при полёте за границу маршрутная квитанция Вам будет необходима в качестве доказательства того, что у Вас есть обратный билет или Вы путешествуете по дальнейшему маршруту.
Удобство маршрутной квитанции заключается в том, что она содержит полную информацию о перелёте. Самой важной информацией является номер электронного билета.
7. Внесение изменений в маршрут
Соответственно с расписанием движения самолётов выполняются регулярные рейсы. Расписание составляется перевозчиком, и публикуются в банке данных расписания движения воздушных судов. Если вносятся изменения в маршрут или расписание, то перевозчик обязан принять все меры для информирования пассажиров об этом.
Смена маршрута пассажиром
Пассажир имеет право изменить маршрут перевозки, дату и время вылета. Это должно быть согласовано с перевозчиком до начала перевозки из аэропорта отправления, аэропорта трансфера, остановки или из аэропорта обратного вылета. Пассажир может добровольно изменить маршрут, дату и время вылета, по причинам которые не зависят от перевозчика, так же смена может происходить по вынужденным причинам. К ним относятся :
- неправильное оформление билета перевозчиком;
- опоздание наземного транспорта, доставляющего пассажиров в аэропорт;
- отмена или задержка рейса, который указан в билете;
- несостоявшаяся посадка в аэропорту, который указан в билете;
- несостоявшаяся отправка пассажира из-за отсутствия места на рейс, который указан в билете;
- возвращение в аэропорт отправления самолёта, не выполнившего рейс;
- несостоявшаяся отправка пассажира из аэропорт трансфера рейсом, который указан в билете, по причинам задержки воздушного судна или из-за отмены рейса, на котором должен прибыть пассажир в аэропорт трансфера;
- невозможность отправки пассажира рейсом, который указан в билете, вследствие уменьшения предельной коммерческой загрузки, иными словами из-за нарушения брони;
- замена воздушного судка указанного в расписании на другое;
- прерывание рейса в связи с вынужденной посадкой самолёта;
- невозможность отправки пассажира, у которого билет с открытой датой вылета, из аэропорта вылета, трансфера, остановки или обратного вылета в течении суток с момента предъявления билета перевозчику;
- болезнь пассажира или члена его семьи, летящего с ним на самолёте;
- изменение тарифов или правил их применения, которые были действительны на момент отправления пассажира из аэропорта вылета;
- несостоявшаяся отправка пассажира по другим причинам по вине перевозчика, также по причинам которые от него не зависят, но признаны им уважительными, включая перевозки в прямом смешанном сообщении несколькими видами транспорта по единому билету.
В случае, когда у перевозчика нет возможности выполнить перевозку по маршруту, который указан в билете, он обязан предложить пассажиру другой вариант перевозки. Если новый маршрут неприемлем, тогда перевозчик должен произвести возврат денег в порядке и размерах, предусмотренных правилами применения тарифов. Если пассажир согласен следовать новому маршруту ему будет оформлен билет на общих основаниях.
Если нет возможности предоставить пассажиру услуг в соответствии с его бронированием в эконом-классе, тогда будет произведено повышение класса обслуживания до первого иди бизнес-класса за счёт авиакомпании. А если невозможно предоставить пассажиру обслуживание в соответствии с его бронирование в первом или бизнес-классе – будет произведено снижение класса обслуживания с последующим возвращением суммы. При этом не меняется норма бесплатной перевозки багажа.
Остановка на маршруте
Остановка на маршруте — стоповер (Stopover) — это остановка самолета на пути следования длительностью более 24 часов. Она возможна только при заблаговременном согласовании с авиакомпанией. А так же она должна быть предусмотрена в билете.
Пассажир имеет право сделать остановку в любом промежуточном аэропорту, где посадка воздушных судов предусмотрена действующим расписанием. Заявление о намерении сделать остановку пассажир должен оставить перевозчику при покупке билета. Эта остановка оформляется перевозчиком в билете по установленному порядку.В течении 15-ти дней, от даты, которая указана в билете,полёт может быть продолжен из аэропорта отправления.
Если об остановке не было заявлено при покупке билета, но остановка была сделана и пассажир заявил о ней уже в промежуточном аэропорту, то он сможет продолжить полёт, исключительно после оплаты сбора за отказ от полёта по действующим правилам авиакомпании.
Эти правила не распространяются на случаи, если остановка была вызвана болезнью пассажира или члена его семьи, летящего с ним на воздушном судне.
В случае, когда пассажир отстал в промежуточном аэропорту от самолёта по вине перевозчика, то перевозчик обязан отправить этого пассажира следующим рейсом и принять меря для обеспечения сохранности незарегистрированного багажа и личных вещей пассажира, которые остались на воздушном судне. В этом случае дополнительная плата за перевозку не осуществляется.
При оплате билета по нормальному тарифу – пассажир может делать остановки в любом пункте по маршруту перевозки. В случае оплаты билета по специальному тарифу – остановки регулируются соответственно с правилами применения данного тарифа.
8. Возврат авиабилета
Для возврата денежных средств по электронному билету, соответственно правилам примененного тарифа, пассажир должен обратиться в офисы уполномоченных агентств. Аннулирование заказа и возврат денежных средств осуществляться исключительно по запросу заявителя!
Если Вам необходимо отказаться от билета до момента его выписки ( аннулирование заказа сразу после оплаты электронным платежом), денежные средства будут возвращены в полной мере с вычитывание процента платёжных систем
Правила возврата регламентируются авиакомпаниями. Поэтому необходимо дополнительное согласование с перевозчиком для каждого определённого случая.
Существует 2 вида возврата : вынужденный и добровольный.
Вынужденный возврат производится в случае отмены или задержки рейса более, чем на 3 часа; при болезни пассажира, с госпитализаций; при смерти близкого родственника пассажира и в случае смерти пассажира.
Если авиакомпания признает возврат вынужденным, пассажиру будет возвращена сумма денежных средств оплаченных за билет, с вычетом сервисного сбора и процента платёжных систем.
Иные случаи возврата считаются добровольными. При этом пассажиру не возвращается процент платёжных систем.
Денежные средства возвращаются на банковскую карту, на кошелёк WebMoney, наличными в офисе и на расчётный счёт.
Если Вы хотите чтоб возврат был произведён:
1)На банковскую карту. Вам в письме необходимо обязательно указать номер заказа. Никакой дополнительной информации не требуется. В течении 2-4 банковский дней, после получения запроса денежные средства будут перечислены на банковскую карту.
2)На кошелёк WebMoney. В письме следует указать номер электронного кошелька, номер заказа, полностью Ф.И.О. получателя. Возврат будет произведён в течении 7-8 рабочих дней и только лицу, оплатившему заказ.
3)Наличными в офисе. Возврат возможен только пассажиру, на чьё имя был оформлен заказ; лицу, сделавшему заказ или доверенному лицу ( при это нужно предъявить нотариально заверенную доверенность от пассажира или лица, сделавшего заказ).
4)На расчётный счёт. В письме необходимо указать номер заказа, номер расчётного счёта, полностью Ф.И.О, наименование банка, а также МФО и ЕГРПОУ.
9. Договор IATA
Условия договора и другие важные уведомления
Пассажиры, перевозка которых имеет пункт назначения или остановку не в стране отправления, уведомляются о том, что положения международных договоров, известных как Монреальская конвенция или предшествующая ей Варшавская конвенция с дополнительными соглашениями к ней, могут применяться в отношении всей перевозки, включая любой отрезок, находящийся в пределах территории страны. Для таких пассажиров применимая конвенция, включая особые условия перевозки, обусловленные применяемыми тарифами, регулируют и могут ограничивать ответственность перевозчика.
Извещение об ограничении ответственности
К Вашей поездке могут применяться Монреальская конвенция или Варшавская конвенция и эти конвенции предусматривают и могут ограничивать ответственность авиаперевозчиков за смерть или причинение вреда здоровью, за утрату, повреждение и задержку багажа или за задержку рейса.
В случае применения Монреальской конвенции установлены следующие пределы ответственности:
- В отношении смерти или причинения вреда здоровью пассажира никаких финансовых ограничений ответственности не установлено.
- В отношении уничтожения, утраты, повреждения или задержки багажа в большинстве случаев установлена ответственность в размере 1 131 Специальных Прав Заимствования (приблизительно 1200 Евро; 1800 долларов США) на одного пассажира.
- В отношении ущерба, вызванного задержкой рейса, в большинстве случаев установлена ответственность в размере 4694 Специальных Прав Заимствования (приблизительно 5000 Евро; 7500 долларов США) на одного пассажира.
Директива ЕС № 889/2002 предписывает перевозчикам стран Евросоюза применять положения Монреальской конвенции об ограничении ответственности ко всем воздушным перевозкам пассажиров и багажа, выполняемым этими перевозчиками. Многие перевозчики стран, не входящих в Евросоюз, установили те же ограничения ответственности в отношении выполняемых ими перевозок пассажиров и багажа.
В случае применения Варшавской конвенции, могут действовать следующие пределы ответственности:
- 16 600 Специальных Прав Заимствования (приблизительно 20 000 Евро; 20 000 долларов США) в отношении смерти или причинении вреда здоровью пассажира, если применяется Гаагский протокол к Варшавской конвенции, или 8300 Специальных Прав Заимствования (приблизительно 10 000 Евро; 10 000 долларов США), если применяется только Варшавская конвенция. Многие перевозчики добровольно отказались от соблюдения этих пределов ответственности, а согласно законодательству США в отношении перевозок в/из США или перевозок с согласованным пунктом остановки в США предел ответственности не может быть ниже 75 000 долларов США.
- 17 Специальных Прав Заимствования (приблизительно 20 Евро; 20 долларов США) за килограмм утраченного, поврежденного или задержанного зарегистрированного багажа и 332 Специальных Прав Заимствования (приблизительно 400 Евро; 400 долларов США) в отношении незарегистрированного багажа;
- Перевозчик также может нести ответственность за ущерб, вызванный задержкой рейса.
Дополнительная информация о пределах ответственности, применимых к Вашей поездке, может быть получена у перевозчика. Если Ваша поездка осуществляется различными перевозчиками, Вам необходимо получить информацию по применимым пределам ответственности у каждого из них.
Независимо от того, какая Конвенция применима к Вашей поездке, Вы можете повысить предел ответственности за утрату, повреждение или задержку багажа, объявив ценность Вашего багажа во время регистрации на рейс и заплатив дополнительный сбор, если таковой установлен. Возможен другой вариант: если ценность Вашего багажа превышает применимый предел ответственности, Вы можете полностью застраховать его до начала поездки.
Сроки предъявления исков: Любые иски в суд должны быть предъявлены в течение двух лет с даты прибытия воздушного судна или планируемой даты прибытия.
Претензии по багажу: В случае повреждения багажа письменная претензия перевозчику должна быть предъявлена в течение 7 дней после получения зарегистрированного багажа, а в случае задержки багажа - в течение 21 дня со дня его поступления в распоряжение пассажира.
Уведомление об условиях, являющихся частью договора:
- Ваш договор перевозки с перевозчиком, который предоставляет Вам международную, внутреннюю авиаперевозку или внутреннюю авиаперевозку в рамках международной перевозки, является предметом данного уведомления. любого уведомления перевозчика и индивидуальных условий (Условий) перевозчика, соответствующих правил, норм и требований (Правил), а также правил применяемых тарифов.
- Если перевозка осуществляется более чем одним перевозчиком, каждый из них вправе применять различные Условия, Правила и тарифы.
- В соответствии с настоящим уведомлением Условия, Правила и тарифы каждого перевозчика являются частью Вашего договора перевозки.
- Условия перевозчика могут содержать (включая следующие, но не ограничиваясь ими):
- Условия и ограничения ответственности перевозчика за смерть или причинение вреда здоровью пассажиров;
- Условия и ограничения ответственности перевозчика за утрату, повреждение или задержку багажа, включая хрупкие или скоропортящиеся предметы.
- Правила объявления ценности багажа и взимания соответствующей дополнительной платы.
- Применение Условий перевозчика и ограничение ответственности перевозчика за действия агентов перевозчика, работников и представителей, включая любое лицо, предоставляющее технические средства для перевозки или оказывающее услуги, связанные с перевозкой.
- Ограничения по порядку подачи претензий, включая ограничение периода времени, в течение которого пассажир вправе подавать претензии и заявлять иски в суд.
- Правила в отношении подтверждения первоначально сделанного бронирования и резервирования мест; времени регистрации; использования, продолжительности и срока действия воздушной перевозки; и права перевозчика в отказе от перевозки.
- Права перевозчика и ограничение ответственности перевозчика за задержку или неоказание услуг, включая изменения расписания, замену перевозчика или воздушного судна и изменение маршрута, и, если это требуется в соответствии с применимым законодательством, обязанность перевозчика уведомлять пассажиров об перевозчике, фактически осуществляющем перевозку, или о воздушном судне, предоставленном на замену.
- Права перевозчика отказать в перевозке пассажирам, нарушившим требования применимого права или не представившим необходимых для поездки документов.
- Более подробную информацию об условиях договора перевозки и способах получения его копии Вы можете получить в местах продажи перевозки. Многие перевозчики также размещают эту информацию на своих сайтах. Если это требуется в соответствии с применимым законодательством, вы имеете право ознакомиться с полным текстом договора перевозки в аэропорту перевозчика и его офисах продаж, а также по запросу бесплатно получить у каждого перевозчика копию договора по почте или другим способом.
- Если перевозчик продает билеты или регистрирует багаж, указывая при этом, что перевозка будет выполняться другим перевозчиком, он выступает только в качестве агента данного перевозчика.
Вы не можете совершать поездку, если у Вас отсутствуют все необходимые документы, такие как паспорт и виза.
Органы государственной власти могут требовать от перевозчика предоставления информации или доступ к данным о пассажирах.
Отказ в посадке на рейс: На рейс может быть продано больше билетов, чем количество посадочных мест, и существует незначительная вероятность того, что на рейсе не будет свободных мест, даже если у Вас есть подтвержденное бронирование. Если Вам было отказано в посадке на рейс, в большинстве случаев, Вы можете получить компенсацию. Если это требуется в соответствии с применимым правом, перевозчик должен попытаться найти пассажиров, готовых добровольно отказаться от посадки на рейс, прежде чем, кому-либо будет в этом отказано. Полные правила выплаты компенсации в случае отказа в посадке на рейс (КОП) и информацию о приоритетности, используемой перевозчиком при посадке, можно уточнить у Вашего перевозчика.
Багаж: В отношении некоторых видов предметов может объявляться повышенная ценность. Перевозчики могут использовать специальные правила для хрупких, ценных или скоропортящихся предметов. Более подробную информацию Вы можете получить у перевозчика.
Зарегистрированный багаж: Перевозчики могут разрешить бесплатный провоз зарегистрированного багажа в пределах норм, установленных перевозчиком, которые могут различаться в зависимости от класса обслуживания и/или маршрута перевозки. Перевозчики могут устанавливать размер дополнительной платы за зарегистрированный багаж в случае превышения допустимых норм. Более подробную информацию Вы можете получить у перевозчика.
Ручная кладь (незарегистрированный багаж): Перевозчики могут разрешить бесплатный провоз ручной клади, в пределах норм, установленных перевозчиком, которые могут различаться в зависимости от класса обслуживания, маршрута перевозки и/или типа воздушного судна. Рекомендуется провозить минимальное количество ручной клади. Более подробную информацию Вы можете получить у перевозчика. Если перевозка осуществляется более чем одним перевозчиком, каждый перевозчик может устанавливать различные требования в отношении багажа (как в отношении зарегистрированного багажа так и ручной клади).
Специальные ограничения ответственности за багаж для поездки в США: Для поездки в пределах США, федеральные правила устанавливают предел ответственности за багаж в размере не менее 3300.00 долларов США в отношении каждого пассажира, или в размере, установленном ст. 14 Кодекса федерального регулирования 254.5.
Время регистрации. Время, указанное на маршруте/квитанции, является временем вылета воздушного судна. Время вылета воздушного судна не является временем регистрации на рейс или временем посадки. В случае Вашего опоздания перевозчик вправе отказать Вам в перевозке. Время регистрации, указанное перевозчиком, является наиболее поздним временем, когда пассажиры могут быть приняты к перевозке; время посадки, указанное перевозчиком, является наиболее поздним временем прибытия пассажира на посадку.
Опасные предметы( вредные вещества). В целях безопасности за исключением специальных разрешений опасные предметы не должны находиться в зарегистрированном багаже или ручной клади (незарегистрированном багаже).
Перечень опасных предметов (включая, но не ограничиваясь): сжатые газы, едкие вещества, взрывчатые вещества, воспламеняющиеся жидкости и твердые вещества, радиоактивные материалы, окислители, яды, инфекционные вещества и портфели с вмонтированными в них охранными устройствами. В целях безопасности могут устанавливаться другие ограничения. Более подробную информацию Вы можете получить у перевозчика.
Не ставьте под угрозу свою безопасность и безопасность следующих с Вами пассажиров.
Более подробную информацию Вы можете получить у перевозчика.
10. Договоренности перевозчиков, кодшеринг
Авиаперевозки могут осуществляться одной и более авиакомпаниями. В случае, если между ними составлены коммерческие соглашения.
Кодшеринг
Практика кодшеринга имеет широкое распространение в авиационной промышленности.
Кодшеринг (code-share, букв. «обмен кодом») — это совместная эксплуатация самолёта одной компании сразу несколькими авиаперевозчиками на определённом маршруте. Соответственно одна из компаний является оператором (от своего имени продаёт билеты на эти рейсы и исполняет полёты), другие – маркетинговые партнёры (от своего имени продают билеты на рейс компании-оператора).
Довольно часто в аэропортах на информационном табло, можно заметить, что в один и тот же город одновременно вылетают несколько рейсов разных авиакомпаний. Это свидетельствует о том, что компании заключили между собой кодшеринговое соглашение. Это значит, что рейс выполняется одной компанией, но другие могут продавать места в этом самолёте под своим кодом, по своим тарифам, по своему номеру рейса.
Польза от кодшеринговых соглашений авиакомпаниям очевидна. В первую очередь – это существенная экономия (сокращение количества собственных рейсов за счёт партнёрских). Для пассажиров так же есть своя выгода. Если в силу каких-либо причин Вы можете пользоваться услугами только определённой авиакомпании, тогда кодшеринг – очень хорошая альтернатива. Это хорошая возможность, не меняя привычную авиакомпанию, выбрать более подходящий, удобный рейс для полёта.
Интерлайн-соглашение
Существует другой вид договорённости между авиаперевозчиками – интерлайн соглашение. Заключается оно в том, что между авиакомпаниями осуществляется признание перевозочной документации одного перевозчика другим. Говоря другими словами – это значит, что каждая сторона договора имеет право оформлять перевозку на регулярные внутренние и/или международные, а также на трансферные перевозки интерлайн-партнёра, при обязательно участии обеих сторон соглашения.
Это соглашение между авиакомпаниями можно назвать самым простым и наиболее распространённым в мире видом сотрудничества. Его могут заключать как авиакомпании одной страны, так и авиакомпании разных стран.
Существует 2 вида интерлайн-соглашений:
1) Двустороннее соглашение о признании перевозочной документации;
2) Многосторонне соглашение Интерлайн (Multilateral Interline Traffic Agreement – MITA).
Продажа авиаперевозок по данному соглашению осуществляется на бланках перевозчика или на нейтральных бланках BSP (Billing and Settlement Plan) либо ТКП (Транспортная Клиринговая Палата).
Но, не стоит забывать, что за все неудобства причинённые пассажиру, отвечает авиакомпания, фактически выполнявшая рейс. То есть, если был перенесён рейс, задержан или испорчен Ваш багаж, то все претензии Вы должны предъявить только той компании, самолётом которой вы летели.
Перед приобретением билета, на регистрации, или если во время перевозки случилась какая-то нестандартная ситуация пассажиры должны быть уведомлены о фактическом перевозчике. Если рейс выполняется по интерлайн-соглашению, то при покупке билета Вас должны об этом проинформировать. Помимо этого, на билете после номера рейса, должна присутствовать ссылка на то, какая компания реально выполняет перевозку. В случае, если при заключении договора перевозки пассажиру были предоставлены оплаченные услуги, но не были фактически выполнены – то авиакомпания несёт ответственность за это перед пассажиром, имеющую ограничение по сумме, оплаченной за данные услуги.
11. Переоформление авиабилета на другого пассажира
Существует возможность переоформления авиабилета на другого пассажира. Это возможно только тогда, когда в правилах тарифа, по которому запланирован перелёт, такое изменение было предвидено.
За данное переоформление, в соответствии с правилами тарифа, взыскается штраф.
В случае, когда в правилах тарифа не указана возможность переоформления авиабилета на другого пассажира, следует произвести возврат авиабилета соответственно условиям, которые указаны в правилах тарифа, а после этого купить другой.
